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SCS系列电子汽车衡校准方法及步骤 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
点击次数:1072次 发布时间:2019-11-11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SCS系列电子汽车衡校准方法及步骤 两种校准方法:
再做以下准备工作: 1、清扫地磅台面、称底卫生,清理过程中要注意应避免碰触传感器; 2、翻开称两端铺设的橡胶垫,检查称体缝隙有无杂物; 3、人站立在台面上摇晃,看电子汽车衡是否摇晃自如; 4、检查汽车衡的角差,如有角差,请先调好角差,保证各传感器输出的重量一样,才能进行下一步的整体标定; 5、根据汽车衡显示器的型号准备好标定说明书; 6、西安市恒誉电子衡器厂技术工程部技术咨询电话:400-029-8711 13991141888 下面以XK3190-A9称重显示器为例:标定汽车衡 一. 接好传感器,使仪表进入正常工作状态。 二. 取下仪表背面的标定盖板,把里面的标定开关拨到允许标定位置(往右拨)。 三. 此时按表1所示的操作步骤进行标定。 (表1)
注1:第6、7、8步中如按[称重]表示该步不执行,直接转入下一步,除此以外的任何情况下,按[称重]键的作用总是退出键盘操作,进入称重显示状态。 注2:Pn参数的设置方法 (表2)
(表3)
上表中列出的是修正0.05e(1个内码)所需的时间 (表4)
(表5)
注3:非线性修正的方法:在步骤7中按[打印]键,可实现非线性修正的目的,最多可有2个加载点;如果在步骤7中按[输入]键,则为一点标定(将来也可通过补偿标定的方法实现非线性修正)。 注意:非线性的加载重量和原加载重量的差值必须大于10%F.S。 注4:H参数为标定零位的AD码,C、CH参数为第一段标率,b参数为分段点AD码(即第一次加载的AD码),u、uH参数为第二段标率,CH,uH参数小数点前面的两位为相应标率的阶码,小数点后面的两位高二位加上C、u参数(低六位)组成相应的标率。 注5:调试结束后,可以把有关的标定参数通过打印机打印出来(操作方法:将标定开关拨到标定位置,按[打印设置],按[9],按[输入]即可),并保存好,以备在发生意外情况时可重新输入,输入时一定要先输入F值,再按两次[称重]后即可输入,在输入C、CH参数或u、uH参数时,必需一次完成。 注6:若满量程值大于65000,则分度值必须设置大于等于5,否则仪表自动选分度值为5。 标定后必须把标定开关拨到禁止标定位置(左边)
四.补偿标定 1.使用场合 在标定调试过程中,加载到满量程左右发现仪表显示值与实际重量有偏差(例如标定时使用的重量偏小造成满量程的误差)。此时可以使用补偿标定的功能进行修正,不必卸下砝码。(补偿标定不能修正因为零点漂移等引起的误差) 有两种补偿标定的方法: a、补偿标定1:是用新的加载重量重新标定,原来的标定加载点无效。该方法适用于原标定加载重量不是很可靠,或原标定加载重量和补偿标定的加载重量比较接近的情况。 b、补偿标定2:在原标定加载点的基础上,用新的加载重量进行非线性修正,原标定加载点仍有效。该方法适用于原加载点较小,由于秤的非线性引起的满量程附近的偏差。 2.操作方法 a、补偿标定1:在称重状态下,把标定开关拨到标定状态(右边),按【打印设置】输入密码【7】、【8】后按【输入】,仪表显示【AdLoAd1】,此时输入秤台上的实际重量后按【输入】即可完成补偿标定,仪表返回称重状态,把标定开关拨到非标定状态(左边)。 b、补偿标定2:在称重状态下,把标定开关拨到标定状态(右边),按【打印设置】输入密码【7】、【9】后按【输入】,仪表显示【AdLoAd2】,此时输入秤台上的实际重量后按【输入】即可完成补偿标定,仪表返回称重状态,把标定开关拨到非标定状态(左边)。
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