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电子汽车衡按照不同的分类方式，可以有以下一些分类：1. 按称量方式分：静态称量电子汽车衡和动态称量电子汽车衡。静态电子汽车衡属于国家三级秤，相对来说比动态汽车衡精确，一般用于贸易结算，工厂，商贸，工地，公共收费称重用秤，一般这些场合所用到的的电子汽车衡基本为静态汽车衡，过磅的车辆需要开到电子汽车衡秤台上进行称重，停车以后看仪表重量后得出正确的数值后再把车开下磅台。

动态称量电子汽车衡，属于国家四级秤，以动态称量方式确定汽车总质量的汽车衡，汽车通过动态汽车衡称量时，不需要将车停下，即可在运动中完成汽车总质量的称重。根据JJG 907-2003动态汽车衡检定规程，动态汽车衡的精度等级可分为0.2、0.5、1、2、5、10等6个等级。整车称重最大允许误差分别为±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

2. 按基坑形式分：浅基坑电子汽车衡和无基坑电子汽车衡。（1）浅基坑即电子汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地不够宽敞的情况，但要确保地势较高的情况下。

（2）无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大，适用于场地宽敞，回旋余地大的地方。

3.按传感器类型分：模拟式电子汽车衡、数字式电子汽车衡。模拟式电子汽车衡，传感器与称重仪表之间，以模拟信号传送，传送距离，容易受到干扰，造成称重误差。现场安装时，需打开接线盒，调整电位器。

数字式电子汽车衡，以数字信号传送，传送距离远，抗干扰能力强。安装时，无需打开接线盒，全部调整都在仪表上进行，安装、调试方便，精确度高，在调试、传输、防作弊等方面均明显优于模拟式汽车衡。

4. 按防爆环境要求分：非防爆电子汽车衡和防爆电子汽车衡。非防爆电子汽车衡即普通电子汽车衡，不具备防爆功能。防爆电子汽车衡即具备防爆功能的电子汽车衡，通过排除一种或多种可能引发爆炸的因素的原理实现防爆功能，多用于冶金、化工仓储等易燃易爆场所。